急速な増加により、 新エネルギー車(NEV) 自動車のエレクトロニクスはますます高度化し、統合化が進んでいます。 から バッテリー管理システム(BMS) に 5G対応通信モジュール そして 先進運転支援システム(ADAS) 、信頼性の高い EMIシールドおよびシーリングソリューション かつてないほど大きくなりました。
入手可能な材料の中には、 導電性フォーム 多目的ソリューションとして際立っています。 その独特な構造—導電性コーティングを施した柔軟なフォーム—両方を提供します 電磁干渉(EMI)シールド そして 機械的弾力性 . この二重の性能はNEVメーカーにとって欠かせないものとなっています。
この記事では、 NEVにおける導電性フォームの応用 、その分析 選択基準 、ハイライト コンリダ’環境に優しいソリューション 、そして予測する 将来の開発動向 .
NEVには多数の高周波回路が組み込まれている:
バッテリーシステム 強力な電磁場を発生させます。
オンボード通信モジュール (5G、V2X) にはクリーンな信号環境が必要です。
ADASセンサー レーダーやLiDARなどは干渉の影響を受けやすいです。
導電性フォームはこれらのリスクを軽減します。 不要な信号を吸収し反射する 、両方を確実にする 安全性と通信の信頼性 .
EMIシールド以外にも、導電性フォームは:
圧縮耐性 振動と熱サイクルに耐えます。
シーリング 筐体周囲のほこり、湿気、水漏れを防ぎます。
耐久性 自動車のライフサイクルの延長にわたって。
導電性フォームが敏感な回路を保護します 高電圧EMIノイズ .
維持する 信号安定性 バッテリー監視モジュール全体にわたって。
Konlidaソリューションは RoHS準拠フォーム 熱サイクリング用に設計されています。
5Gアンテナ、V2Xシステム、テレマティクスユニットには 低損失シールド .
導電性フォームにより 一貫したデータ転送 干渉なしで。
レーダーと LiDAR は正確な信号に依存します。
導電性フォームが 信号劣化 、確実に ドライバーの安全 .
選択する場合 導電性フォーム NEVの場合、エンジニアは評価する必要がある:
シールド効果(dB): ASTM D4935に基づいて測定。自動車には 60–GHz 帯域全体で 90 dB。
圧縮永久歪み: 残らなければならない <繰り返しサイクリング後 10% (ASTM D3574)。
熱安定性: 運行開始 –40°Cから+125°C.
エココンプライアンス: 満たさなければならない RoHS、REACH、ハロゲンフリー規格 .
耐久性: 自動車の振動、油、湿気に耐性があります。
コンリダは先駆者です 環境に優しい導電性フォーム 自動車業界向けに:
水性導電性コーティング VOC排出量を削減するため。
リサイクル可能なフォーム基材 持続可能な製造業のために。
高反発設計 耐用年数を延ばし、交換コストを削減します。
事例:
大手NEVメーカーは、Konlida導電性フォームを自社の
バッテリー制御モジュール
、達成:
シールドの安定性が20%向上
圧縮復元サイクルが15%延長
EUの環境規制に完全準拠
グリーンマテリアル: 移行先 バイオベースのフォーム リサイクル可能な導電層。
スマート導電性フォーム: との統合 リアルタイムEMI監視用センサー .
軽量設計: 重量に敏感なEV向けの、高導電性の薄いフォーム。
グローバルスタンダード: との整合 ISO 11452 自動車EMC試験 .
導電性フォームとその自動車への関連性についてより深く理解するには、以下の関連ガイドをご覧ください。:
導電性フォームの動作原理と主な利点
NEV アプリケーションに不可欠なシールド メカニズムを説明する基礎記事です。
導電性フォームの環境に優しい進化
持続可能な材料とプロセスが環境に優しい自動車部品の未来をどのように形作るのかを探ります。
導電性フォームの選択ガイド:用途に適した材料の選択
自動車業界およびそれ以外の業界の将来の材料トレンドを含む、選択戦略の詳細な内訳。
として 新エネルギー車 進化し続ける、 導電性フォーム 確保する上で重要な役割を果たします EMIシールド、シーリング、持続可能性 . 焦点を当てることで 材料性能、規制遵守、環境に優しいイノベーション サプライヤーは コンリダ 業界を前進させています。
の組み合わせ 高度なシールド性能 そして グリーンデザインの原則 次世代を定義する 自動車用導電性フォーム 両方をサポートする 技術のアップグレード そして ブランド価値の向上 .
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