Blindagem EMI automotiva para controladores de chassis de veículos elétricos com suporte a ASIL-D
A blindagem EMI é crucial para a segurança do chassi de veículos elétricos.
Com a aceleração da eletrificação inteligente, os veículos de nova energia (NEVs) estão evoluindo rapidamente de arquiteturas mecânicas para plataformas altamente integradas e definidas por software. O Sistema de Controle do Domínio do Chassi (CDCS) — responsável pela frenagem, direção, suspensão e estabilidade do veículo — é amplamente considerado o centro nevrálgico da segurança do veículo.
Operando sob alta tensão, alta corrente, forte vibração e ambientes eletromagnéticos complexos , os controladores de domínio do chassi são extremamente vulneráveis à interferência eletromagnética (EMI). Qualquer mau funcionamento relacionado à compatibilidade eletromagnética pode comprometer diretamente a segurança do veículo e colocar em risco a conformidade com o nível de segurança funcional ASIL-D da norma ISO 26262 .
Como fornecedor líder de soluções de blindagem EMI e gerenciamento térmico para o setor automotivo, oferecemos soluções completas.
Desafios de EMC em sistemas de controle no domínio do chassi
Os controladores de domínio de chassi modernos integram múltiplos subsistemas críticos para a segurança, incluindo frenagem IPB/IBC, direção eletrônica (SBW), suspensão ativa e ESP. Esses sistemas enfrentam diversos riscos de compatibilidade eletromagnética (EMC):
Principais fatores de risco de EMI
| Desafio EMC | Descrição técnica |
|---|---|
| Fontes de interferência densas | Proximidade a motores elétricos, baterias de alta tensão e conversores CC-CC com ruído de comutação na faixa de MHz. |
| Alta sensibilidade ao sinal | Os sinais dos sensores de baixo nível (velocidade da roda, ângulo de direção, aceleração) são facilmente afetados por interferências. |
| Requisitos de segurança extremos | Qualquer mau funcionamento induzido por EMI pode violar as metas de segurança ASIL-D. |
| Condições operacionais severas | Exposição prolongada a temperaturas entre -40°C e 125°C, umidade, névoa salina, contaminação por óleo e vibração. |
Os métodos convencionais de blindagem muitas vezes não conseguem equilibrar desempenho, durabilidade e custo , o que destaca a necessidade de materiais de blindagem EMI de nível automotivo e de um projeto EMC em nível de sistema .
Estratégia completa de blindagem EMI automotiva da Konlida
A Konlida adota uma arquitetura de proteção EMC em nível de sistema, placa e cabo , com suporte de materiais proprietários e fabricação de precisão.
Blindagem em nível de sistema: Construindo uma gaiola de Faraday confiável
Áreas de aplicação
Gabinetes de controladores, junções de carcaças, interfaces de E/S, janelas de inspeção
Soluções-chave
| Produto | Destaques da performance |
|---|---|
| Espuma de blindagem de alta condutividade | Resistência superficial ≤0,2 Ω, eficácia de blindagem ≥80 dB (30 MHz–1,5 GHz), distorção por compressão <10% |
| Borracha condutora de alta temperatura | Enchimento com níquel-carbono ou cobre prateado, temperatura de operação até 160 °C, compatível com IP67. |
Valor da engenharia
Suprime eficazmente tanto as emissões irradiadas quanto as interferências externas, permitindo a conformidade com a norma CISPR 25 Classe 5 eISO 11452-2 —uma base para a conformidade eletromagnética automotiva .
Informações relacionadas:
O que é blindagem eletromagnética? A ciência por trás da proteção contra EMI.
Blindagem em nível de placa: protegendo chips críticos
Áreas de aplicação
Microcontroladores (MCUs), módulos de potência e circuitos integrados de comunicação de alta velocidade em placas de circuito impresso (PCBs).
Soluções-chave
| Material | Principais vantagens |
|---|---|
| Junta SMT | Compatível com soldagem por refluxo até 260 °C, aterramento estável, alternativa resistente a vibrações aos contatos de mola. |
| Filme PI condutor flexível | Espessura de aproximadamente 0,05 mm, eficácia de blindagem de 70 a 100 dB, faixa de temperatura de -40 °C a 200 °C. |
Valor da engenharia
Aumenta a imunidade a EMI localizada e preserva a integridade do sinal de alta velocidade, atendendo aos requisitos de robustez dos caminhos de sinal relacionados à segurança ASIL-D .
Leitura complementar:
Juntas SMT: Blindagem EMI de alta precisão e solução pronta para automação
Blindagem em nível de cabo: protegendo as vias de sinal
Áreas de aplicação
Chicotes mistos de alta tensão e sinal conectando freios, atuadores de direção e módulos de suspensão.
Solução chave
Fita de espuma condutora omnidirecional que oferece blindagem de 360°, forte adesão, resistência a solventes e estabilidade ao envelhecimento a longo prazo.
Valor da engenharia
Impede a interferência entre cabos e o acoplamento de campos externos, garantindo uma transmissão de sinal precisa e confiável em toda a rede do chassi.
Projeto eletrotérmico integrado: aprimorando a robustez do sistema
Além do controle de EMI, a Konlida integra o gerenciamento térmico para melhorar a estabilidade EMC a longo prazo:
| Solução Térmica | Beneficiar |
|---|---|
| Folhas compostas de cobre-grafite | Condutividade térmica ≥450 W/m·K |
| Almofadas de silicone para interface térmica | Manter temperaturas operacionais estáveis |
A dissipação de calor eficaz reduz o estresse nos componentes, melhorando indiretamente a resistência a interferências eletromagnéticas (EMI) e prolongando a vida útil do sistema — o que contribui para os objetivos de segurança funcional.
Por que escolher a Konlida para blindagem EMI automotiva?
Conformidade com as normas automotivas : Os materiais atendem aos padrões AEC-Q200, ISO 16750 e USCAR.
Prontidão para ASIL-D : Suporte comprovado para sistemas de segurança funcional ISO 26262.
Personalização completa : da simulação de EMC e seleção de materiais ao corte e montagem SMT.
Em conformidade com as normas ambientais : materiais certificados RoHS e livres de halogênios.
Produção em massa comprovada : Implementada com sucesso em plataformas de controle de chassis de fabricantes líderes de equipamentos originais (OEMs) de veículos elétricos.
Perspectiva da indústria:
Por que as principais marcas escolhem a Konlida como sua fornecedora de espuma condutora?
Promovendo uma Mobilidade Inteligente Mais Segura
Nos veículos elétricos de próxima geração, a compatibilidade eletromagnética (EMC) deixou de ser opcional e tornou-se obrigatória . Como pilar da segurança automotiva inteligente , a blindagem EMI de nível automotivo determina diretamente se os controladores de domínio do chassi atendem aos mais altos padrões de segurança funcional ASIL-D .
Com materiais avançados, pensamento EMC em nível de sistema e fabricação escalável, a Konlida oferece soluções de blindagem EMI confiáveis, validadas e prontas para produção para sistemas de controle de chassis de veículos elétricos. Olhando para o futuro, a Konlida continuará a desenvolver tecnologias EMC automotivas, estabelecendo parcerias em toda a cadeia de valor para garantir a base de segurança da mobilidade inteligente e do transporte sustentável.
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