Com o rápido crescimento do mercado de veículos de nova energia (NEV), a complexidade dos sistemas eletrônicos de bordo aumentou significativamente, levando a desafios mais graves de interferência eletromagnética (EMI). Graças ao seu excelente desempenho de blindagem e resiliência à compressão, espuma condutora tornou-se um material essencial em sistemas eletrônicos NEV.
Espuma condutora é amplamente utilizado em:
Blindagem da bateria – Prevenção de interferência eletromagnética entre células.
Selagem BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) & blindagem – Garantindo a operação estável da bateria.
Módulos de comunicação no veículo (por exemplo, 5G T-BOX) – Melhorando a estabilidade do sinal.
Conectores de alta tensão & interfaces de chicote – Fornecendo vedação e condutividade.
Carcaça do sensor ADAS – Protegendo módulos de radar e câmera contra interferências.
Os NEVs exigem materiais com alta durabilidade, conformidade ambiental e estabilidade a longo prazo . As principais considerações incluem:
Material de base – Silicone, TPE ou EPDM para resistência ao calor e ao envelhecimento.
Tipo de revestimento – Revestimentos à base de água, grafeno ou polímero condutor para atender RoHS e REACH padrões.
Resiliência à compressão – Manter a vedação e a blindagem sob vibração.
Reciclabilidade – Alinhamento com os requisitos da cadeia de suprimentos verde do OEM.
A espuma condutora Konlida oferece:
Alta eficácia de blindagem entre frequências baixas e altas.
Ampla tolerância à temperatura : -40℃ a 150℃.
Processamento personalizado : corte e vinco, suporte adesivo, estampagem, etc.
Conformidade ambiental : RoHS & Certificado REACH.
Aplicações automotivas comprovadas : Usado por marcas como BYD, NIO e XPeng.
A demanda por espuma condutora em NEVs seguirá três direções principais:
Materiais mais ecológicos – Reciclável, com baixo teor de COV e livre de metais pesados.
Design leve – Apoiar a extensão da autonomia dos veículos.
Integração inteligente – Combinado com eletrônicos flexíveis e sistemas de detecção de IA.
ABOUT US