新エネルギー車における導電性フォーム：用途 & 動向
新エネルギー車 (NEV) 市場の急速な成長に伴い、車載電子システムの複雑さが大幅に増加し、電磁干渉 (EMI) の課題がより深刻化しています。 優れたシールド性能と圧縮耐性により、 導電性フォーム NEV電子システムに不可欠な材料となっています。
1. NEVの主な用途
導電性フォーム 広く使用されている：
バッテリーパックのシールド – 細胞間の電磁干渉を防止します。
BMS（バッテリーマネジメントシステム）シーリング & シールド – 安定したバッテリー動作を保証します。
車載通信モジュール（例：5G T-BOX） – 信号安定性の向上。
高電圧コネクタ & ハーネスインターフェース – 密閉性と導電性の両方を実現します。
ADASセンサーハウジング – レーダーおよびカメラ モジュールを干渉から保護します。
2. 材料の選択 & 要件
NEVには高強度の材料が求められる 耐久性、環境適合性、長期安定性 . 主な考慮事項は次のとおりです：
ベース素材 – 耐熱性と耐老化性を備えたシリコン、TPE、または EPDM。
コーティングの種類 – 水性、グラフェン、導電性ポリマーコーティングで RoHS そして REACH 標準。
圧縮耐性 – 振動下でも密閉性と遮蔽性を維持します。
リサイクル性 – OEM のグリーン サプライ チェーンの要件に準拠します。
3. コンリダの利点
Konlida導電性フォームは：
高い遮蔽効果 低周波数から高周波数まで。
広い温度耐性 : -40℃～150℃。
カスタム加工 : ダイカット、粘着裏打ち、スタンプ加工など。
環境コンプライアンス : RoHS & REACH認証済み。
実績のある自動車用途 : BYD、NIO、XPeng などのブランドで使用されています。
4. 今後の開発動向
NEVにおける導電性フォームの需要は主に3つの方向に進むだろう：
より環境に優しい素材 – リサイクル可能、低VOC、重金属不使用。
軽量設計 – 車両航続距離の延長をサポートします。
スマートな統合 – フレキシブルエレクトロニクスと AI センシングシステムを組み合わせます。