在高溫高濕環境下運作的通訊基地台、新能源車等場合,即使是先進的導電矽橡膠(也稱為電導橡膠、導電泡棉橡膠),在使用18~24個月後,也會出現EMI性能突然下降的情況。
故障分析通常會發現金屬表面出現白色絮狀氧化物,導電織物邊緣變黑,以及接觸電阻急劇增加。令人驚訝的是,問題並非材料老化本身,而是微尺度電化學腐蝕──一個隱藏卻至關重要的可靠性威脅。
本文探討了微冷凝、異種金屬接觸和直流偏壓如何在導電橡膠界面處形成局部原電池,從而導致離子遷移、氧化物沉積以及最終的 EMI 屏蔽失效。
SMT墊片精密貼裝技術:回流焊接相容性與微應力控制本文首先關注機械可靠性,然後轉向電化學維度:當水、電和金屬相遇時,EMI 可靠性的真正考驗就開始了。
只有當這三種條件同時存在時才會發生腐蝕:
電解質存在:凝結的水分形成薄液膜(RH > 60%)。
不同金屬:鎳銅導電織物與鋁外殼接觸會產生電位差(ΔV > 150mV)。
直流偏壓路徑:接地差異會產生導致腐蝕的微電流。
此時,介面的行為就像一個微型原電池:
陽極(鋁外殼): Al → Al³⁺ + 3e⁻(氧化,形成白色Al(OH)₃)。
陰極(鎳銅層): O₂ + 2H₂O + 4e⁻ → 4OH⁻(鹼性環境加速銅腐蝕)。
微孔滲透-水分透過導電織物滲透到泡棉的金屬塗層中。
離子遷移-Cu²⁺ 和 Ni²⁺ 離子在偏壓下遷移,形成導電絲或絕緣氧化物。
接觸性能下降-氧化物在界面處積聚,增加電阻並降低 EMI 屏蔽。
案例研究:在一次汽車 T-Box 測試中,接觸電阻在暴露於濕熱後從 0.2Ω 上升到 8.7Ω,屏蔽效能 在 300MHz–1GHz 頻段下降了 20dB。
材料級解決方案
用鍍銀(降低氧化傾向)取代鎳銅塗層。
在導電織物和泡棉之間添加奈米氧化物擴散屏障。
結構設計策略
等電位接地:透過對齊外殼和 PCB 接地來消除直流偏壓。
疏水密封:在接縫處塗上防水塗層,阻止薄膜形成。
環境保護
密封等級從 IP54 升級至 IP67,以防止濕氣侵入。
添加內部乾燥劑以吸收殘留濕氣。
電化學阻抗譜(EIS):檢測低頻下的界面電阻變化。
微 X 射線衍射 (μ-XRD):辨識腐蝕產物,例如 Cu₂O 或 Al(OH)₃。
加速直流偏壓濕熱測試(85℃/85%RH + 5V):模擬長期降解。
導電矽橡膠的失效通常不是由於材料缺陷,而是由於忽略了系統層面的電化學交互作用。
康麗達正在與客戶合作開發介面腐蝕風險評估模型,使電化學穩定性成為EMI屏蔽材料選擇的新基準。
作為可製造性的SMT墊片設計:確保無縫整合到自動化生產線強調放置和壓縮的精確性,請記住這一點:真正的可靠性意味著能夠經受水、電壓和金屬的電化學三角考驗——這是精密電子產品的終極考驗。