Испытание токопроводящей пены на стойкость к соляному туману: стандарт ASTM B117 и применение в автомобильной промышленности
Проводящая пена в коррозионных средах
В суровых условиях, таких как транспортные средства на новых источниках энергии и железнодорожные транспортные системы
Объяснение испытания на воздействие соляного тумана ASTM B117
ASTM B117 — международный стандарт оценки коррозионной стойкости проводящих материалов и покрытий. Основные параметры испытаний включают:
Концентрация соли: 5% раствор NaCl
Диапазон pH: 6,5–7,2 (нейтральный солевой туман)
Температура: 35 °C ± 2 °C
Режим распыления: непрерывный или циклический
Продолжительность испытания: 24–1000 часов (для автомобильной промышленности ≥ 500 часов)
Критерии оценки после тестирования:
Уровень поверхностной коррозии (наличие белой или красной ржавчины)
Целостность покрытия и подложки (расслоение или растрескивание)
Изменения электрических характеристик (поверхностное и вертикальное контактное сопротивление)
Процедура испытания и ключевые контрольные точки
Подготовка образцов
Образцы разрезать на 50 × 100 мм, сохраняя при этом проводящий слой.
Очистите остатки масла, чтобы обеспечить постоянную коррозионную устойчивость.
Рекордное базовое сопротивление:
Поверхностное сопротивление: ASTM D4935
Контактное сопротивление: MIL-STD-202G
Выполнение теста
Подвешивайте образцы вертикально, чтобы предотвратить скопление раствора.
Проверяйте распылительные форсунки каждые 24 часа.
Поддерживайте интенсивность осаждения соляного тумана на уровне 1–2 мл/80 см²/ч.
Оценка после теста
Визуальный осмотр: проверьте наличие коррозии под 10-кратным увеличением.
Повторное электрическое испытание: сравните изменение сопротивления до и после коррозии.
Структурный анализ: проверка на предмет разбухания или расслоения подложки.
Коррозионная стойкость различных токопроводящих покрытий
| Тип проводящего слоя | Изменение сопротивления (500 ч) | Основной режим отказа | Типичное применение |
|---|---|---|---|
| Покрытие Ni-Cu | < 300% | Локальное окисление, белая ржавчина | Промышленная и бытовая электроника |
| Серебрение | < 200% | Почернение серы, микропористая коррозия | Медицинское и телекоммуникационное оборудование |
| Композит Ag-Cu | < 150% | Равномерное окисление, отсутствие расслоения | Электромобили и железнодорожный транспорт |
Исследования показывают, что композитные покрытия на основе серебра и меди повышают коррозионную стойкость за счёт оптимизации плотности и однородности покрытия. В ходе испытания аккумуляторной батареи транспортного средства на новых источниках энергии сопротивление обычной пены Ni-Cu увеличилось на 400% после 300 часов , в то время как сопротивление композитной пены Ag-Cu увеличилось всего на 400%.120% , успешно отвечая требованиям надежности по электромагнитным помехам автомобильного уровня .
Для получения более подробной информации о том, как ведут себя экранирующие материалы в условиях электрохимического стресса, см.
Стратегии оптимизации и выбор материалов
Выбор материала: для автомобильной промышленности и сред с высокой влажностью выбирайте композитные покрытия Ag-Cu или трехслойные покрытия Ni-Cu-Ag .
Проектирование конструкции: используйте полностью обернутые пенопластовые конструкции, чтобы уменьшить воздействие на края.
Контроль процесса: добавьте этапы пассивации для улучшения плотности покрытия и адгезии.
Проверка: требуются отчеты об испытаниях ASTM B117, включая данные о стойкости до и после коррозии.
Стойкость к солевому туману — это не просто испытание по принципу «прошёл/не прошёл», а количественный показатель долговременной стабильности материала . Испытания, соответствующие стандарту ASTM B117 , позволяют инженерам прогнозировать деградацию пенопласта, подверженного электромагнитным помехам, в прибрежных, влажных или загрязнённых условиях, помогая предотвратить отказы, вызванные коррозией, и обеспечить длительный срок службы.
Узнайте, как SMT-прокладки — компактная, но мощная защита от электромагнитных помех для электронных устройств дополняют коррозионно-стойкие пены в компактных электронных узлах.
ABOUT US