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Por que a EMI é importante em veículos de nova energia?

fonte de interferência central

  • Sistema de alta tensão: Os conjuntos de baterias (400V/800V), inversores e conversores CC-CC geram forte ruído de modo comum.
  • Comutação de alta frequência: Dispositivos SiC/GaN introduzem interferência de banda larga na faixa de MHz a GHz.
  • Fiação densa: Cabos de alta e baixa tensão correm em paralelo, causando facilmente interferência; linhas de sinal como CAN, LIN e Ethernet são altamente sensíveis.
  • Efeitos de cavidade em corpos metálicos: Podem facilmente formar ressonâncias, amplificando a interferência em faixas de frequência específicas.
Gravidade das consequências
Mau funcionamento da unidade de controle → Risco de segurança
Falha de comunicação → Falha funcional
Incapacidade de passar nos testes de EMC do veículo → Atraso no projeto, custos exorbitantes
Sistema de gerenciamento de bateria (BMS) e conjunto de baterias
Pontos problemáticos: interferência na linha de amostragem de alta tensão, acoplamento entre módulos, fuga de corrente através do espaço entre os módulos.
Solução recomendada: Junta de espuma condutora KLD-T45-0001. Material à base de silicone, resistente a temperaturas de -40 °C a 125 °C, atende aos requisitos de ciclo térmico de baterias. Eficácia de blindagem ≥60 dB (1–10 GHz), bloqueia eficazmente as juntas da carcaça. Estruturas personalizáveis ​​em forma de ampulheta e D, compatíveis com superfícies de flanges complexas. Fita condutora de alumínio 3D-C09002. Envolve chicotes de amostragem de alta tensão para blindagem local. Altamente conformável, adere a superfícies curvas sem bolhas.
Controlador do motor (MCU) e carregador de bordo (OBC)
Pontos problemáticos: ruído de comutação IGBT/SiC, radiação da barra de distribuição, interferência no nível da placa de circuito impresso.
Solução recomendada: Espuma condutora SMD-G-KLD Série SMT (ex.: 6-9.5-8-R) Montagem SMT direta em pads de aterramento de PCB, substituindo as molas tradicionais Temperatura de soldagem por refluxo de 260 °C, compatível com produção automatizada Resistência no eixo Z <0,1 Ω, garantindo um caminho de aterramento de baixa impedância Utilizada para aterramento em torno de circuitos integrados de drivers e transceptores CAN Espuma condutora AIR LOOP™ Tecnologia verificada pela cadeia de suprimentos da Apple, design leve que reduz o peso em 30% Linhas de sinal podem ser embutidas internamente, obtendo "blindagem e roteamento" integrados (adequado para acionamentos elétricos integrados)
Painel de instrumentos inteligente e sensores ADAS
Pontos problemáticos: interferência da antena 5G/V2X, sensibilidade reduzida do radar de ondas milimétricas, ruído EMI na tela
Solução recomendada: Espuma condutora de alta resiliência KLD-M33-0001. Resistência superficial ≤0,07 Ω/sq, eficácia de blindagem ≥60dB (10MHz–3GHz). Utilizada para vedação de folgas dentro da tela de controle central, T-Box e cobertura de radar de ondas milimétricas. Espuma SMT com filme PI banhado a ouro (ex.: SMD-G-KLD-3-3-2-R). A superfície de ouro é antioxidante, com impedância de contato estável em uso prolongado. Adequada para aterramento de conectores de alta confiabilidade.
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Por que escolher a Konlida para o setor automotivo?

Sistema de materiais de nível automotivo
Capacidade de personalização profunda
Garantia de Produção em Massa
01
Sistema de materiais de grau automotivo
Todos os materiais de blindagem EMI são certificados segundo as normas de inflamabilidade UL94 V-0 / V-1, cumprindo os rigorosos requisitos de segurança contra incêndio dos veículos de novas energias.
02
Conformidade Ambiental Global
Totalmente em conformidade com as regulamentações RoHS, REACH e livre de halogênios, garantindo acesso facilitado aos mercados da Europa, América do Norte, Japão, Coreia e outras regiões de alto padrão.
03
Estabilidade em ampla faixa de temperatura
Os materiais operam de forma confiável em ambientes extremos, de -40°C a +125°C, com alguns produtos à base de silicone classificados para até +150°C, ideais para aplicações de alta temperatura, como inversores e OBCs (computadores de bordo).
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Validação da confiabilidade automotiva
Os materiais críticos passaram por testes essenciais relacionados à norma AEC-Q200, incluindo choque térmico, envelhecimento por umidade e fadiga por vibração, dando suporte ao desenvolvimento de EMC (compatibilidade eletromagnética) e segurança funcional em nível de veículo dos clientes.
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01
Opções de múltiplos materiais para o núcleo
Oferecemos quatro substratos de espuma principais — PU, PORON®, Silicone e EPDM — para atender com precisão às diferentes necessidades de força de compressão (10–80 psi), resiliência e vedação.
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Conformação de precisão para geometrias complexas
Com suporte de corte a jato de água, usinagem CNC e corte por estampagem, possibilitando seções transversais personalizadas, como formato em D, ampulheta e perfis de vários degraus para superfícies de montagem irregulares.
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Design Funcional Integrado
As funcionalidades personalizáveis ​​incluem tipos de adesivo (acrílico/silicone) e laminados multicamadas (por exemplo, tecido condutor + espuma + folha de alumínio), proporcionando blindagem EMI, aterramento, amortecimento e isolamento combinados em um único componente.
04
Colaboração em Engenharia em Estágio Inicial
Equipes dedicadas de Engenharia de Aplicações de Campo (FAE) atuam durante a fase de projeto para fornecer revisões de DFM (Design for Manufacturability - Projeto para Fabricação), suporte para simulação de modelos 3D e prototipagem rápida, com amostras entregues em até 72 horas.
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Capacidade de fornecimento escalável
Nossa unidade de produção própria entrega mais de 5 milhões de metros de materiais de blindagem condutores anualmente, garantindo um fornecimento estável para programas de grande volume nos setores automotivo e de eletrônicos de consumo.
02
Controle de Qualidade de Ponta a Ponta
Desde a inspeção da matéria-prima (IQC) até o embarque final (OQC), seguimos o sistema de gestão da qualidade IATF 16949, com rastreabilidade completa de todos os parâmetros críticos.
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Consistência excepcional entre lotes
Sistemas automatizados de revestimento, laminação e inspeção garantem desempenho consistente em métricas-chave — como eficácia de blindagem, tolerância de espessura e resistência de contato — com CPK ≥ 1,33.
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Validado por líderes do setor
Qualificado com sucesso nas cadeias de suprimentos de OEMs de primeira linha e fornecedores de Nível 1, incluindo BYD, NIO, Bosch e UAES, demonstrando capacidade comprovada em produção em volume para o setor automotivo.
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Confiança construída sobre resultados comprovados. Capacidade

Até o momento, a EMI da Konlida blindagem soluções foram amplamente adotadas nos principais países do mundo. indústrias :

🔹 Eletrônicos de consumo: Dispositivos de ponta da Apple, Huawei, Xiaomi, OPPO e muito mais
Veículos de Nova Energia: Cadeias de suprimentos da BYD, NIO, XPeng, Bosch, UAES e outros parceiros de Nível 1
Equipamentos de Telecomunicações e Industriais: Sistemas críticos da Huawei, ZTE, HPE, Siemens e GE Healthcare.

Não somos apenas uma materiais Somos seu parceiro de engenharia EMC de confiança, comprometidos em resolver seus desafios mais complexos de compatibilidade eletromagnética. desafios Com inovação, confiabilidade e colaboração.
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 Solução perfeita

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Implementação de processo

Dados de teste completos

Especialista em Personalizado Soluções Para uma eletromagnética mais eficiente Blindagem Componentes
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Multidão:+86 189 1365 7912
Telefone: +86 0512-66563293-8010
Endereço: 88 Dongxin Road, cidade de Xukou, distrito de Wuzhong, cidade de Suzhou, província de Jiangsu, China

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