EVバッテリーのEMI課題を解決する：Konlidaのシールド技術のブレークスルー
EMI障害はEVの信頼性にとって現実的なリスクになりつつある
新エネルギー車が高速走行中に突然、中央ディスプレイのブラックアウトを経験しました。根本的な原因はソフトウェアではなく、バッテリーパックから発生する電磁干渉（EMI）でした。
電気自動車が高電圧、高電力密度、高インテリジェンスへと進化するにつれ、 EMI 制御は周辺的な問題ではなく、システムレベルの信頼性に関する重要な課題となっています。
新エネルギー車特有のEMI課題
800V プラットフォーム、SiC インバータ、高周波スイッチングへの移行により、EV の EMI の動作は民生用電子機器のものと根本的に異なります。
高電圧システムはより強いEMIを発生する
スイッチング周波数が20kHzを超え、 MHz範囲のEMIノイズが発生する
干渉によりBMS、インバータ、オンボード充電器間の通信が中断される
データパケットエラーと信号の不安定性が大幅に増加
スペースの制約と熱およびEMI要件
エネルギー密度の上昇により熱管理の圧力が強まる
従来のEMI材料は貴重なスペースを消費し、冷却効率を制限します。
薄い設計はシールド効果を損なうことが多い
過酷な自動車環境
継続的な振動と熱サイクル（ -40°C～125°C ）により材料の疲労が加速される
高電圧アークは低品質のシールド材を貫通する可能性がある
自動車の認定には長寿命が必須
EV特有のEMI設計制約に関するより詳しい背景については、 「EVバッテリーパックのEMI設計の課題」を参照してください。
KonlidaのEV専用EMIシールドソリューション
Konlida は、厚さ、耐久性、大量生産に最適化された、バッテリー システムおよびパワー エレクトロニクス向けのアプリケーション固有の EMI ソリューションを開発しています。
バッテリーパックBMSシールドアーキテクチャ
高エネルギー環境内で低電圧信号の整合性を保護するには:
超薄型導電性フォーム
厚さ: 0.5 mm
表面抵抗: ≤0.03 Ω/平方複合EMIシールドテープ
アルミホイル＋導電性布
シールド効果: >60 dB
これらの材料は、高周波干渉下でも安定した BMS 通信を保証します。
導電性フォームの性能の基礎については、 「導電性フォームとは？用途、アプリケーション、EMIシールドの利点」を参照してください。
電子制御ユニット（ECU）用統合シールド
Konlida は機能統合をサポートし、スペースと重量を削減します。
ベーパーチャンバー + EMIシールドラミネート
厚さ: 0.25 mm
熱伝導率が5倍に増加柔軟なマイクロ波吸収体
高周波共振と放射エミッションを抑制する
極限のEV環境のための材料イノベーション
高熱伝導性EMI複合材料
Konlida の銅メッキグラファイト複合材は、放熱性と EMI 抑制の両方を実現します。
| パラメータ | パフォーマンス |
|---|---|
| 面内熱伝導率 | 450 W/(m·K) |
| 遮蔽効果 | 70～90 dB (10 MHz～3 GHz) |
| 動作温度 | -40℃～150℃ |
耐振動導電性フォーム設計
最適化された内部形状により長期的な安定性が保証されます。
| テスト条件 | 結果 |
|---|---|
| 共鳴変位 | 0.1 mm未満 |
| 2000回の振動サイクル後の抵抗変化 | <5% |
自動車グレードの検証結果
すべてのEV専用材料は自動車の信頼性基準に照らして検証されています。
| テストカテゴリ | 結果 |
|---|---|
| 表面抵抗 | ≤0.05Ω |
| 絶縁抵抗 | ≥100MΩ |
| 湿熱試験 | 85°C / 85%RH、1000時間 |
| 振動後のシールドの劣化 | <3% |
アプリケーションシナリオ別の選択ガイド
バッテリーパック内部
推奨：全方向導電性フォーム + EMIテープ
利点：電解質耐性と長期的な電気的安定性
電力制御ユニット
推奨：高熱伝導性EMIガスケット
利点: 最小限のスペースで放熱と遮蔽を両立
車載電子機器とPCB
推奨：SMT導電性フォームガスケット
利点: 自動化対応、一貫した接地性能
SMTベースのソリューションについては、 「SMTガスケット：高精度EMIシールドと自動化対応ソリューション」を参照してください。
EV EMIシールドの将来動向
新エネルギー車向けの EMI テクノロジーは、次のように進化しています。
軽量化：シールドを損なうことなく30％の軽量化
スマートモニタリング：リアルタイムのEMIヘルストラッキングのための組み込みセンシング
機能統合：シールド+熱+構造の役割を1つの材料に統合
結論
EVアーキテクチャがよりコンパクト、パワフル、そしてインテリジェントになるにつれ、 EMIシールドは受動部品からシステムレベルのソリューションへと進化する必要があります。Konlidaは、材料イノベーション、自動車グレードの検証、そしてアプリケーション主導の設計により、次世代電気自動車向けの信頼性の高いEMI制御を実現します。